Passo 2: Montaggio della dima di correzione automatica

Procedura
  1. Fissare la dima di correzione caricatore ATC all’unità asse rotativo.

    Allineare i fori sulla dima di correzione caricatore ATC alle sporgenze dell’unità asse rotativo, quindi fissare con la vite A ().

    DWX-43W_autoCorrection_05
  2. Premere il cilindretto per taratura per la correzione () a fondo nel perno di caricamento numero 4 del caricatore ATC.

    L'estremità conica (inclinata) rappresenta la sommità del cilindretto per taratura per la correzione. Attenzione a non confondere il lato superiore con quello inferiore.

    IMPORTANTE

    Prestare attenzione alla posizione in cui viene inserito il cilindretto per taratura per la correzione.

    Se il cilindretto per taratura per la correzione viene inserito in un perno di caricamento nella posizione errata, durante l’operazione si verifica un impatto e l’unità potrebbe danneggiarsi.

    DWX-43W_autoCorrection_05-1
  3. Montare la dima di correzione asse rotativo nel foro "2" dell'asse rotativo.
    1. Allineare la parte cava della dima con la sporgenza dell'asse rotativo, quindi inserire la dima.

      Accertarsi che non vi sia gioco tra le superfici di montaggio. Non importa quale delle due cavità della dima è allineata alla sporgenza.

      DWX-43W_autoCorrection_02-1
    2. Usare un cacciavite esagonale a T per fissare la dima di correzione asse rotativo in posizione con una vite di montaggio.
      DWX-43W_autoCorrection_03
  4. Chiudere la porta frontale.