Passo 4: Rimuovere il cilindretto per taratura e l'attrezzo di correzione automatica.
Procedura
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Aprire la porta frontale.
Tenere le parti indicate in figura con entrambe le mani e aprire la copertura.
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Rimuovere la dima di correzione asse rotativo.
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Rimuovere la dima di correzione caricatore ATC e il cilindretto per taratura per la correzione.
- Chiudere la porta frontale.
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Riporre il cilindretto per taratura e l'attrezzo di correzione automatica nel vano ().
Prima dell'uso, detergere a fondo per mezzo di un panno pulito e asciutto e accertarsi che non vi siano polvere, ruggine o graffi.
Una dima di correzione automatica danneggiata, sporca o arrugginita rende impossibile eseguire rilevamenti precisi. Ciò potrebbe incidere sui risultati di lavorazione e persino provocare danni all’unità.
MEMO
Per controllare se i seguenti sintomi sono migliorati, effettuare una reale elaborazione dei dati di lavorazione.
- In caso di disallineamento della posizione di lavorazione
- Se nei risultati della lavorazione si presentano sintomi quali una riga di differenza di livello o un foro nella direzione Z.