Rimozione del fermo
I fermi sono fissati alla macchina per proteggerla dalle vibrazioni durante il trasporto. Una volta completata l’installazione, rimuoverli.
Questo lavoro deve essere eseguito prima di collegare il cavo di alimentazione.
L’accensione involontaria dell’alimentazione durante queste operazioni può provocare schiacciamenti delle mani o altre lesioni.
- Assicurarsi di rimuovere tutti i fermi. Se i fermi rimangono installati, possono causare malfunzionamenti o guasti all’accensione.
- Conservare i fermi perché sono necessari per il trasporto della macchina.
- Per il trasporto di questa macchina, contattare il proprio rivenditore autorizzato.
Sono incluse chiavi esagonali da 2,5 mm e 3,0 mm. Utilizzare la chiave esagonale da 2,5 mm per i fermi A e B e la chiave esagonale da 3,0 mm per i fermi C e D.
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Aprire il coperchio anteriore e il pannello di manutenzione.
MEMO
Assicurarsi di tenere la maniglia del coperchio anteriore fino a quando il coperchio non è completamente aperto o chiuso.
Se il coperchio anteriore non viene aperto e chiuso delicatamente, potrebbe rompersi o ferire l’operatore.
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Con una chiave esagonale, rimuovere i fermi A, B, C e D.
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Installare i fermi A, B, C e D, che sono stati rimossi, nelle posizioni indicate nella figura per la conservazione.
Utilizzare il bullone rimosso al passo 2.MEMO
Per evitare di perdere le viti non utilizzate, riporle nel portaviti ().
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Rimuovere il fermo E e installarlo con un orientamento diverso.
Ruotare il fermo E di 180° e installarlo nella posizione che nasconde l’ingranaggio.
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Rimuovere il nastro di fissaggio e il fermo F.
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Chiudere il coperchio anteriore e il pannello di manutenzione.
MEMO
Assicurarsi di tenere la maniglia del coperchio anteriore fino a quando il coperchio non è completamente aperto o chiuso.
Se il coperchio anteriore non viene aperto e chiuso delicatamente, potrebbe rompersi o ferire l’operatore.